ارتفاع درجة حرارة المحرك Fundamentals Explained



ارتفاع حرارة السيارة عند تشغيل المكيف يعد مشكلة شائعة تواجه العديد من السائقين، وهي قضية تستحق الانتباه لما لها من تأثيرات محتملة على أداء السيارة وسلامتها. عادةً، يُفترض أن يعمل نظام التبريد في السيارة بكفاءة عالية للحفاظ على درجة حرارة المحرك ضمن النطاق المثالي، حتى عند تشغيل المكيف.

ارتفاع حرارة السيارة عند تشغيل المكيف يمكن أن يكون له عدة أسباب محتملة، ومنها:

من الناحية الأمنية، يمكن أن يؤدي ارتفاع حرارة السيارة الكهربائية إلى مخاطر جدية، في حالات قصوى، إذا لم يتم التحكم في الحرارة، يمكن أن يحدث فشل في نظام البطارية، مما يؤدي إلى نشوب حريق أو انفجار، هذه المخاطر تجعل من الضروري وجود أنظمة فعالة لمراقبة الحرارة والتبريد، حيث أن أي خلل في هذه الأنظمة يمكن أن يؤدي إلى عواقب وخيمة.

خلال هذه الخطوة ، من المهم عدم بدء تشغيل المحرك ، وفي هذه الحالة ، قم فقط بتنشيط الإشعال إلى وضع “التشغيل” لقراءة مقياس درجة الحرارة.

إذا لم تتمكن من تحديد السبب أو إذا كانت المشكلة تتطلب مهارات متخصصة، فمن الأفضل استشارة فني متخصص في إصلاح السيارات.

عدم إحكام غطاء الرديتر: يؤدي إلى فقدان الضغط وتسرب سائل التبريد.

يبقى صمام منظم الحرارة مغلقًا أثناء تشغيل المحرك البارد للحفاظ على حرارة المحرك.

إما نقص سائل التبريد أو تعطل المضخات والمراوح أو نقص مستوى زيت المحرك كما ذكرنا أعلاه. ويكون التعامل مع تلك الأسباب متشابهة بين السيارات من مختلف العلامات التجارية.

تعطل مروحة التبريد: الفشل في تشغيل مروحة التبريد بكفاءة يقلل من قدرة الرديتر على التخلص من الحرارة.

بالتالي إذا ارتفعت درجة حرارة السيارة دون نقص الماء فإنه يمكن أن يكون لسبب أو أكثر من هذه الأسباب.

تأكد من تدفق سائل التبريد بشكل سلس داخل الردياتر وعدم وجود أي انسدادات.

كبديل، يمكن فتح النوافذ بعد إيقاف المكيف، مما يساعد على تخفيف الحرارة داخل السيارة وخروجها إلى الخارج.

صيانة اضغط هنا السيارات نصائح وإرشادات أسباب ارتفاع حرارة المحرك .. مشاكل وحلول

تابعونا على قناتنا على واتس آب لآخر أخبار عالم السيارات انضم الآن فيديوهات ذات صلة

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *